第六十二章 路线问题 (第1/1页)

“现在火箭的构型问题算是确定了，目前的研发难点就在于火箭的推进系统。”
    因为陈老作为在航天系统之内数得上号的老人，对于事关航天的各个部分都是比较熟悉。
    张星扬直接说出了目前研发过程之中遇到的比较困难地方：
    “因为这一次采用的技术和以往都不一样，没有什么可以参考的对象，只能我们自己进行一点一点的实验。”
    “出现了不少的问题，这次让你帮忙借用一下超算，也是为了希望能够尽快的解决这里边的问题。”
    陈仲琰一听就明白，火箭研究院这次开发的火箭肯定没有采用传统的火箭设计方案，就是不知道他们到底是用的什么方案。
    不过陈仲琰也是很有分寸，张星扬没有说的他也就没有过多的追问。
    “外国也没有可以进行参考的对象吗？”
    因为这个时候国内的各项科研能力不是特别发达，所以在很多方面都是摸着毛熊和鹰酱过河。
    当然，后来因此也有了，兔子摸着鹰酱过河，然后把鹰酱摸秃了的说法。
    “有倒是有，但是技术参考价值不是很大。”
    张星扬回忆着自己脑海之中的数据库，说道：
    “毛熊留下来的遗产里，确实有这方面相关的技术。
    他们现在还留在拜科努尔航天中心的n-1火箭上就曾经运用类似的推进系统，同样留在拜科努尔航天中心的能源号还曾经运用过不是很成熟的火箭回收技术。”
    n-1火箭是毛熊曾经在和鹰酱的太空竞赛之中，为了将航天员送到月球上专门研发的一款大推力火箭。
    n-1火箭的第一级采用了30台nk-15发动机，能够提供超过4600吨的推力。
    30台发动机也是采取的中心布局方案，内圈布置了8台发动机，外圈圆形排列着24台发动机。
    和目前火箭研究院所研制的火箭，是存在比较多参考的地方。
    至于能源号火箭，它原本是作为暴风雪号航天飞机的运载火箭而存在的。
    它可以算得上是最早一批实际运用可回收重复利用技术的火箭，只不过因为毛熊解体造成的研发资金断裂而停滞了。
    这些曾经毛熊科研人员付出了无数心血的成果，伴随着那个毁誉参半的联盟解体，而失去了它的价值。